భారత్ మరియు చైనా మధ్య గల్వాన్ ఘర్షణల అనంతరం కుదిరిన ఒప్పందంతో సరిహద్దుల్లో ఉద్రిక్తతలు తగ్గుతాయని భావించిన తరుణంలో, షాక్స్గామ్ వ్యాలీ రూపంలో కొత్త వివాదం తెరపైకి వచ్చింది. జమ్మూ కాశ్మీర్లోని సియాచిన్ గ్లేసియర్కు ఉత్తరాన ఉన్న ఈ వ్యూహాత్మక ప్రాంతంలో చైనా చేపడుతున్న రోడ్లు, ఇతర మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులను భారత్ తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తోంది. 1963లో పాకిస్తాన్ ఈ ప్రాంతాన్ని చైనాకు అక్రమంగా అప్పగించినప్పటి నుండి భారత్ దీనిని గుర్తించడం లేదు. తాజాగా అక్కడ చైనా తన సైనిక కదలికలను వేగవంతం చేసేలా నిర్మాణ పనులు చేపట్టడంపై భారత విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ తీవ్ర అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసింది.
భారతదేశ రక్షణ దృష్ట్యా షాక్స్గామ్ వ్యాలీ అత్యంత కీలకమైనది. ఇది ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన మిలిటరీ ఫ్రంట్లైన్ పాయింట్ అయిన సియాచిన్ గ్లేసియర్కు అతి సమీపంలో ఉంది. ఒకవేళ చైనా ఈ ప్రాంతంలో రోడ్లు నిర్మిస్తే, తన బలగాలను భారత సైనిక స్థావరాలకు కేవలం 50 కిలోమీటర్ల దూరంలోకి తీసుకురాగలదు. దీనివల్ల సరిహద్దుల్లో వ్యూహాత్మక సమతుల్యత దెబ్బతిని, భారత్పై చైనా ఆధిపత్యం పెరిగే ప్రమాదం ఉంది. అంతేకాకుండా, షాక్స్గామ్ వ్యాలీపై నియంత్రణ ఉంటేనే చైనా మరియు పాకిస్తాన్ల మధ్య సాగుతున్న సైనిక సహకారాన్ని (Collusion) సమర్థవంతంగా అడ్డుకునే అవకాశం భారత్కు ఉంటుంది.
మరోవైపు, చైనాకు షాక్స్గామ్ వ్యాలీ తన ప్రతిష్టాత్మక ‘చైనా-పాకిస్తాన్ ఎకనామిక్ కారిడార్’ (CPEC) రక్షణకు మరియు హిమాలయ ప్రాంతంలో పట్టు సాధించడానికి ఎంతో ముఖ్యం. ఈ ఎత్తైన భూభాగం చైనాకు ఒక ‘బఫర్ జోన్’గా పనిచేస్తుంది, తద్వారా లఢక్ మరియు సియాచిన్ ప్రాంతాల్లోని భారత సైనిక కదలికలపై నిఘా ఉంచడానికి వీలవుతుంది. దీర్ఘకాలంలో నియంత్రణ రేఖ (LAC) వెంబడి భారత్తో ఏదైనా వివాదం తలెత్తితే, చర్చల సమయంలో పైచేయి సాధించేందుకు చైనా ఈ ప్రాంతాన్ని అడ్డం పెట్టుకుంటోంది. అందుకే అంతర్జాతీయ చట్టాలను తోసిపుచ్చుతూ చైనా అక్కడ తన మౌలిక సదుపాయాలను విస్తరిస్తోంది.
