కొత్త కఠిన FDTL (ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిటేషన్స్) నిబంధనలు: నవంబర్ 1 నుంచి డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) అమలు చేసిన కఠినమైన కొత్త డ్యూటీ టైమ్ నిబంధనల కారణంగా ఇండిగో తీవ్రమైన పైలట్ మరియు క్యాబిన్ క్రూ కొరతను ఎదుర్కొంటోంది. ఈ నిబంధనలు పైలట్ల విశ్రాంతి సమయాన్ని పెంచుతున్నాయి (ఉదా: 24 గంటల్లో కనీసం 10 గంటల విశ్రాంతి తప్పనిసరి). నవంబర్లో రద్దైన 1,232 విమానాలలో 755 విమానాలు క్రూ/FDTL సమస్యల వల్లనే జరిగాయని ఇండిగో తెలిపింది.
సాంకేతిక సమస్యలు: ఢిల్లీ, పుణే, బెంగళూరు వంటి పెద్ద విమానాశ్రయాల్లోని చెక్-ఇన్, డిపార్చర్ కంట్రోల్ వ్యవస్థల్లో లోపాలు చోటుచేసుకున్నాయి, దీనివల్ల అనేక విమానాలు ఆలస్యమయ్యాయి.
వాతావరణం మరియు రద్దీ: శీతాకాల పొగమంచు, ప్రయాణికుల రద్దీ మరియు మెట్రో విమానాశ్రయాల్లోని పీక్ అవర్ ట్రాఫిక్ కూడా కార్యకలాపాలను దెబ్బతీశాయి.
సమస్య తీవ్రత & పరిష్కారం:
ప్రభుత్వ డేటా ప్రకారం, ఇండిగో యొక్క ఆన్టైమ్ పనితీరు ఒక్కరోజులో 35%కి పడిపోయింది, అంటే 1,400కు పైగా విమానాలు ఆలస్యమయ్యాయి. ఇండిగో ఈ అంతరాయాలపై క్షమాపణలు చెబుతూ, ప్రయాణికులకు ప్రత్యామ్నాయ ప్రయాణ ఏర్పాట్లు లేదా రిఫండ్లను అందిస్తున్నట్లు తెలిపింది. తమ కార్యకలాపాలు 48 గంటల్లో సాధారణ స్థితికి వస్తాయని ఆ ఎయిర్లైన్ పేర్కొంది. మాజీ పైలట్ బాబీ అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ సమస్యకు ప్రధానంగా కొత్త నిబంధనలు, మెయింటెనెన్స్ లోపాలు లేదా కంప్యూటర్లలోని టెక్నికల్ ఇష్యూలే కారణమై ఉండవచ్చు.
